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Alt 10.03.2015, 15:12   #1
AsiOne1
Neuer Benutzer
Gelegenheitsschreiber
 

Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Gaißau
Beiträge: 1
Fahrzeug: noch keinen Pluriel
Farbe: Aluminium-Grau
Frage Pluriel kaufen - Tipps

Hallo miteinander,

ich bin neues Mitglied im Forum und möglicherweise bald neuer Plurielbesitzer.

Mir wurde ein Pluriel Bj. 2004, 73 PS, 150TKM, 8fach bereift, 1.Besitz, Klimaautomatik angeboten. (Optisch kein "Strahlemann" aber keine Beulen oder Kratzer, Kupplung und Zahnriemen neu) - Preis 2.000,00€

Mir ist vorrangig nicht die Einschätzung des Preises wichtig, sondern Tipps und Hinweise von Euch Plurielprofis hinsichtlich bekannten Schwachstellen oder Besonderheiten usw.

Vielen Dank für Eure sicher zahlreichen Tipps
Christian
AsiOne1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 18:14   #2
Katjaa**
In love with my Pluri
 
Benutzerbild von Katjaa**
 

Registriert seit: 17.06.2011
Ort: Deggendorf/Viechtach
Alter: 25
Beiträge: 115
Fahrzeug: Pluriel 1,4
Farbe: Lenz-Grün
Standard

Herzlich Willkommen sehr gute Entscheidung einen Pluri zu kaufen.
Wichtig finde ich das Dach. Es macht mit unter den Pluriel aus.
Funktioniert es einwandfrei in allen Stufen? Ist es dicht? In welchem Zustand sind die Dichtungen rund um die Holme?

Und dann das übliche: Unfaller? Letzte TÜV-Berichte etc pipapo

Auf das würde ich so als erstes schauen. Technisch kenn ich mich selber viel zu oft nicht aus.

Und noch: bei wie viele km wurde der Zahnriemen gewechselt? Meine Werkstatt hat mir zwischen 80-100 tkm ans Herz gelegt
__________________
Liebe Grüße aus dem bayerischen Wald!

Achja: Neben dem Forum gibt es eine WhatsApp Gruppe bei Interesse gerne bei mir melden
Katjaa** ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2018, 11:52   #3
Doppy
Neuer Benutzer
Gelegenheitsschreiber
 

Registriert seit: 03.08.2018
Ort: Remchingen
Beiträge: 1
Fahrzeug: noch keinen Pluriel
Farbe: auswählen
Standard Ja, ich will...

...sodele, auch mir stellt sich die Frage, auf was ich beim Kauf eines gebrauchten Pluri besonders achten sollte...

Dach und Zahnriemen hab ich mir jetzt schonmal notiert...

...ansonsten steht bei mir morgen ein 2006er 1,4L zur Besichtigung im Tagesprogramm...

...und kann mir jemand ein bisserl Mut machen in Sachen Dichtigkeit des Daches?

Liebe Grüße
Doppy
Doppy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2018, 21:47   #4
Mandarine
Administrator
 
Benutzerbild von Mandarine
 
gewonnene Turniere: 4

Mein Wohnort auf der Karte
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Henau
Alter: 56
Beiträge: 1.689
Fahrzeug: Pluriel 1,4
Farbe: sonstige Farbe

St. Gallen -[Schweiz]- SG St. Gallen -[Schweiz]- 246062
Standard

Hallo Doppy, ja Mut machen kann ich dir.
Wir besitzen 4 Pluris. Jg. 03, 04, 05 und 2010 alle dicht. :
Der 03 war beim Kauf sehr undicht. Wasserflecken auf allen Sitzen,
Dichtung vorne über dem Frontfenster war sehr porös. Heckleiste beim
Taster war eingerissen u.s.w. Wir haben alle Dichtungen ersetzt und nun
ist alles gut.
Lass dir vom Verkäufer zeigen wie das Dach funktioniert. Es muss ohne Rucken laufen. Schau ob alle Service und Updates gemacht? Der 1,4 ist bei Bergfahrten
der Langsamste unserer Sammlung, aber er ist soweit problemlos und macht
auch Spass.
Vielleicht kommen noch Tipps von unseren Tüftlern dazu.
Gruss, Ruth
__________________

Mandarine ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2018, 10:58   #5
Bass1959
Benutzer
 

Registriert seit: 29.10.2017
Ort: Sommerland
Beiträge: 32
Fahrzeug: Pluriel 1,4 hdi
Farbe: Obsidien-Schwarz

Itzehoe -[Deutschland]- IZ Itzehoe -[Deutschland]- UR * *
Standard

Zitat:
Zitat von Mandarine Beitrag anzeigen
(...)
Lass dir vom Verkäufer zeigen wie das Dach funktioniert. Es muss ohne Rucken laufen.
(...)
... aber lass dich nicht vom Knacken irritieren, mit dem die Rutscher aus ihrer Ruheposition gehen ...

Wasserflecken auf dem Sitz sind ein Hinweis auf Undichtigkeit (wie bei mir) - scheint aber im Wesentlichen durch den Austausch der Dachdichtung abstellbar zu sein, würde ich daher eher zum Verhandeln einsetzen.

Der Preis erscheint mir fair, wenn die Angaben korrekt sind. Klimaanlage testen, bei mir war's zu kalt dazu, sonst hätte ich was runtergehandelt.

Langsame Kurven fahren - knackt's in den Antriebswellen (wichtig bei allen Fronttrieblern)?

Habe ansonsten den Plü im letzten halben Jahr als zuverlässig und große Freude erlebt.

Stephan
Bass1959 ist offline   Mit Zitat antworten
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